Garnizon Gdańsk

Hahn

Mam podobną Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

Oczywiście, jest to Kot o Dziewięciu Ogonach, dlatego nie jest to OT.

Bepik

E tam najlepsza jest futrzasta wersja czarno biała

Hahn

Ale czarno-biały może być też kocur a tabby - tylko kotka.

Czarno-białego też mam, właśnie zresztą kocura. Starego i wielkiego. Nazywa się Maciek.

A może szuka ktoś chapeau? [link widoczny dla zalogowanych]

Feldfebel

[link widoczny dla zalogowanych]

Feldfebel

[link widoczny dla zalogowanych]

Bepik

Widziałam na Dominiku coś co mi przyniosło na myśl narzędzia chirurgiczne Smile

Alexandrine

Czy ktos wie gdzie mozna dostac u nas te ksiazki (biblioteki?)

Dressed to kill British Naval Uniform, Masculinity and Fashions 1748-1857 (Amy Miller).

Luise. Die Kleider der Königin, Mode um 1800 (to chyba jest katalog wystawy).

Alexandrine

Ahoj z drugiej polkuli:

[link widoczny dla zalogowanych]

Ciekawa kolacja, dopracowana w zastawie, nie wiem czy w warunkach tutejszych do wykonania i ciekawe "typy marynarskie"

Slyszalam tez o zaginieciu kapitana ze statku Bounty, czy to nie chodzi o TEN statek?

Feldfebel

Tak to TEN statek.
[link widoczny dla zalogowanych]

Ekipa ze stronki świetna!

Alexandrine

Taki widok na zycie wilkow morskich, jednej rzeczy nie pojmuje co robi pierwszy marynarz? cos pisze na czyms co wyglada jak mezopotamskie tabliczki rylcowe a druga rzecz czy to sniadanie jest prawdziwe? Czy rzeczywiscie prowiant na statkach byl tak bogaty? Buleczki jak malowane. Ja pamietam tylko ze marynarze czesto chorowali na szkorbut bo brak bylo prawidlowego jadlospisu.
I tak w ogole kiwa tym statkiem tak, ze choroba morska murowana, jakie byly specyfiki na te chorobe?

[link widoczny dla zalogowanych]

Martin · Gość

Tabliczki woskowe - najlepszy podręczny brudnopis od czasów Antyku Smile

Co do prowiantu. Prosty pokładowy plebs mógł liczyć na suchary, suszoną wołowinę i przydziałową porcję soku z cytryn Smile

...ale ci panowie to oczywiście nie plebejusze. A świeży prowiant może sugerować tylko niedawne uzupełnienie zaopatrzenia.

Co do kołysania... bywa nawet gorzej. Zwłaszcza u nas, na naszej kałuży, gdzie jest bardzo krótka fala. Bardziej doświadczeni ode mnie (to akurat nie jest trudne Very Happy

) opowiadali, że na Bałtyku burty chrzczą często nawet doświadczeni marynarze - nieludzko męcząca amplituda Smile

Co do specyfików... trza się po prostu przyzwyczaić, choć ponoć na Bałtyku to wcale nie takie łatwe z wyżej wymienionych powodów. Z doświadczenia powiem, że przebywanie na powietrzu pozwala przetrzymać. Katorga jest pod pokładem. Można położyć się spać i przespać do następnej wachty, albo zdychać we wnętrzu podskakującej beczki na środku morskiej kipieli - bo taką właśnie wydaje się statek pod pokładem Wink

Alexandrine

Dzieki za wyjasnienie, te tabliczki mnie zaskoczyly w wieku Oswiecenia wraca sie do takich rzeczy. Co do jedzenia, to jestem sklonna do tego ze akurat tam dogadzali sobie nie najgorzej. Myslalam ze jadlo sie kasze i warzywa ale wynika z tego ze kuchni na statkach nie bylo.
Dzieki.

ano

Na dolegliwości morskie najlepsza jest praca.

Alexandrine

Moze to kogos zainteresuje:

Kotzebue był człowiekiem o szerokich zainteresowaniach. Jego barwne i ciekawe opisy zawierają wiele cennych informacji nawigacyjnych, geograficznych i etnograficznych. Szczególnie wartościowe wydają się relacje dotyczące życia mieszkańców rosyjskiej wtedy Alaski, Kalifornii czy Wysp Marshalla. Odkrył wiele wysp i atoli. Rosjanie próbowali też zawładnąć Hawajami. Opisy ludzi na wyspach Pacyfiku są egzemplifikacją modnej koncepcji filozoficznej „życia zgodnie z naturą” i ciekawym porównaniem rozwoju społeczeństw izolowanych i europejskich na początku XIX w. Opowieść Kotzebue o buncie na statku „Bounty” i uciekinierach, którzy założyli kolonię na wyspie Pitcairn, jest mało znaną i niezwykle barwną historią słyszaną od jej uczestników. Bogaty język przypomina teksty gdańszczanina J.A. Forstera, uczestnika wyprawy J. Cooka, na którego Kotzebue często się powołuje. Kotzebue nie znalazł przejścia północno-zachodniego z Cieśniny Beringa na Atlantyk, co było głównym celem jego polarnej arktycznej wyprawy, dokonał jednak wielu ważnych odkryć.

[link widoczny dla zalogowanych]

I dla milusinskich i nie tylko:
[link widoczny dla zalogowanych]

Lord Cochrane · Wysłany: Pon 20:23, 18 Mar 2013 Temat postu:

Mógłby ktoś polecić jakąś pozycje poświęconą budowli angielskich fregat i liniowców z początku XIX wieku?